以前初進博士班時，老師們常常在提醒我們：來到這裡不僅僅只有讀書，吸收課本上的學理與知識；更重要的，整套的博士訓練歷程，同時也是透過漫長的時間，熬煉一個人的心智毅力，鍛造一個人抗壓的極限……；這話兒，半點兒都不假；即或我都已經離開那個求學環境好些年，原以為進入高教科研職場以後，壓力會減輕情況會改善，殊不知高教世界的壓力，並不會比博士班來得輕；因為光是一天的工作之中，常常同時間處理「教學、備課、研究、閱讀、輔導、服務、演講、開會……」，也只能說，多虧當年博士班如此高密度且高壓力的訓練，以至於每個年紀不算太大的「助理教授們」，皆是一群既聰明又耐操的學術戰士。
我愈來愈覺得，學者的時間真的很珍貴。因為他們的生活與工作，常常要用來「思考問題、發現問題、釐清問題、解決問題……」；倘若把這些學者適才適所地置放在合宜的位置，這些人必定能夠在工作中發光發熱。當然若是將這些高成本的人，擺放在不對的地方，相形之下對於勞資雙方，都是一種沉沒成本的資源浪費。
踏入學術圈好些年了，原以為年紀愈大的學者，生活可以過得隔熱紙心得愈涼愈爽；沒想到從助理教授爬到副教授，再從副教授爬到正教授的前輩們；許多人儘管已經沒有升等的壓力，或是得到工作單位免評鑑的殊榮；但是這些早已習慣兢兢業業的老師們，總是衝鋒陷陣地跑再我們這些晚輩的前面，為我們樹立許多榜樣和典範。不但是工作處理的漂漂亮亮，家裡更是照顧地可圈可點。
最近的我，自開學後工作量瞬間加倍，雖然辛苦在所難免，至少觸碰的都還是自己喜歡的事情，總體來說苦中仍舊有樂，身在其中卻甘之如飴。只是常常忙著忙著，會突然不經意地想起某位能幹的師長……..
汽車隔熱紙好用程度想必有很多人都知道啦，不僅可以有效散熱還可以避免強光，但我們似乎沒有了解過，汽車隔熱紙的製程還有原理，其實隔熱方式主要分為反射跟吸收，材質的話會有許多不同物質組成而成，由金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層組合，太陽光是由53%紅外線，44%可見光，3%紫外線組合，在陽光的照射下，由各塗層去反射或吸收各個光譜波長還有熱能，這樣就可以完成隔熱的效果啦！但要注意有些材質如果有金屬成分，遮蔽效果太強，有可能因而影響通訊設備，或者是影響GPS導航跟E-TAG的使用哦，最近也有新的陶瓷塗層在推廣，這樣的材質可以更有效隔熱，是利用奈米技術達到細小顆粒讓光源可以進入但紫外線跟紅外線無法穿透，這樣的原理非常新穎，也可以多了解看看哦。當然汽車隔熱紙使用跟駕駛人的習慣息息相關，在選購挑選的時候還是要選擇符合自己的材質為好，畢竟要貼汽車隔熱紙可隔熱紙挑選是一個大工程，最好是確定了才貼上，不然可是白白花了冤枉錢呢！
L，是一個學術表現亮麗，同時也是稱職人妻人母的女老師；話說他在學界的這些年，聰明過人的同時，又兼備甜美的外型與出眾的口才。導致女中豪傑的他，不但工作忙中有序，甚至更把家裡大大小小的事情，處理地妥妥當當。俐索明快的L，永遠跑在時間的最前面，並且人前總是優雅毫無倦容。難得在某一個學術的場合，我和L老師好不容易可以有個見面的空檔，抓住機會向他請教，箇中求生與求勝之道。大方的他聽完我的提問以後，不假思索地回了我幾句：「不怕累，不怕苦，不怕煩；重點是：盡量讓自己跑在時間的前面……」
沒錯，幾句輕描淡寫與耳熟能詳的話語，而今卻要把它一一恰似L，落實在生活當中，確實不是一件容易的事。無奈人有惰性，一旦覺得累了苦了煩了，就很容易為自己找理由找退路。到頭來惡性循環的結果，只會變得更苦更累與更煩，然後整個身心靈大崩盤，丟掉工作賠上健康人財兩失白忙一場。
說真的，新的學期自開學至今，都已經走到快一半了，但是我的節奏好像還沒有抓得很好。也就是說，事情多倒雜到一種，總是讓時間和事情追著我跑，那種感覺真的很不好受。但我深信，一旦克服了這樣的困境，找到了節奏與平衡點，整個人就會變得像L老師那樣，更加俐索更有效率，忙中有序臨危不亂。
台灣到了夏天，頭頂上大大的太陽總是讓民眾叫苦連天，而對於車主而言，就是考驗汽車隔熱紙的時候，好的隔熱紙阻絕陽光及熱度的能力相當高，能讓駕駛在不必忍受悶熱的車艙，同時還能讓冷氣效率提升，是汽車夏天必備物品之一。一般在買車時，業務都會贈送隔熱紙，不過通常不會送太好，阻絕陽光及熱度的能力並不顯著，同時隔熱紙的壽命大約 3~5 年，隨著使用時間拉長，隔熱效果也會逐漸衰退，這時就必須進行更換，但市面上隔熱紙種類眾多，要如何挑選真正能阻絕陽光的產品？必須保握以下 5 大原則。
- 隔熱紙規格表必須看懂
- 了解隔熱效果怎麼計算
- 注意隔熱紙是否有藍暈白霧現象
- 金屬隔熱紙與陶瓷隔熱紙的差異
- 不建議選擇使用「紅外線吸收劑」的隔熱紙
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