TOYOTA日本及歐洲掀背戰略車種AURIS將於9月在台上市，此車將Mazda 3、VW GOLF兩大熱銷車款列為競爭對手，AURIS正好夾在兩車改款周期前後，成為市場最新、最熱門的選擇，總代理工廠降溫風扇和泰汽車搶先舉辦媒體及消費者試駕，旗艦、頂級兩款新車首度曝光，並罕見提前預告未來旗艦版售價將低於93萬元，明顯針對Mazda 3五門旗艦（93.9萬元）而來。
掀背車市平均每月約1000?1200台銷量，又以中型掀背車為主力，這個區塊就占了700?800台。和泰汽車表示，此級距車主對於操駕樂趣及載物的彈性變化要求高於一般房車。全新改款AURIS在今年3月日內瓦車展首度亮相，更動幅度之大，包括動力系統、底盤結構，內裝精緻度也大幅提升。
AURIS配置擁有171hp/20.9kgm最大動力輸出的2.0L引擎、CVT附模擬10速換檔變速箱，前輪為獨立麥花臣、後輪為獨立雙A臂懸吊系統，並附加防傾桿。和泰規畫旗負壓排風扇艦及頂級兩款，兩車均提供Sport Mode，但前者方向盤附加換檔撥片，旗艦款配225/40R18輪胎、頂級款配205/55R16輪胎。
負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長。 2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。 3、風量大，通風設備噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。 4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。
負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。
AURIS被TOYOTA賦予很高的運動個性，兩車原廠性能規格相同，但因輪胎配置不同，在屏東大鵬灣賽道上的表現卻有著明顯差別，參與試車媒體多認為AURIS不論在操控性、加速性、指向性及路感回饋，都已跳脫TOYOTA「舒適優先於操控」的駕馭印象，頂級款跑起來輕盈靈活，旗艦版在彎道上的穩定感更佳，對偏好操控樂趣的消費者來說，絕對是款不同於過往的TOYOTA。
工廠降溫有效方法：
1、自然通風氣樓(免電力),防水,散熱.不少工廠都會裝，氣樓內部屋頂板改裝採光PC板,中脊處如大日光燈般(寬約1.5m. 長依廠房長度)
2、廠房內每20公尺在高處裝1排4-8隻大型電扇/排風扇，前後牆壁需開口進排氣用。
3、屋頂通風球-自然排風球-免電力通風球。
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